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若竞争局势白热化，例如，得知有用户投诉，可能就会花钱找自媒体把此事放大。据新媒体联盟创始人袁国宝透露，为不留下证据，写黑稿的自媒体公司和甲方或不签合同，而是建立一种互相默契的关系：一般是先写稿，甲方会在一个月或三个月内走完账面后给钱。为了避免黑稿过于明显，在写法上，会突出对方企业一个或大或小的错误，辅之写一些事实性资料。有公关人士解释甲方的心态为：互相打着口水仗，互相曝光也挺好。

对大数据，随着系统大的集中部署，移动化应用，数据越来越多，尤其共享从报帐开始所有的原始单据都能从财务大数据里得到体现，所以也有人讲打造财务大脑，为领导层从数据展示、财务优化、对内对下服务上面要求更多的内容。在这个大的前提下，大带来了大并发，带来更多的统一、更大的布局、电脑说，在大的前提下，我们还要支撑下面所有的单元，支撑单位，支撑考核单元，所以我们说技术也推动了整个要抓落地，落地落的好要业态融合，支撑前面的迭代快速变化，为后台的稳定做好服务。现在我们要打造强大的中台，支撑业务监管、信息融合、信息安全、信息服务，提出来抓落地重成效，抓业态融合，抓数据价值。这里面我们看到大带来了大的数据、大体系、大并发，抓时效带来多样性、多场景、多服务、多要素，这种情况下对技术提出了更高的要求，所以我们未来在新的财务信息化里面，新的平台、新的技术架构要支撑微服务、多场景的体验，同时要支撑敏捷和稳速IT双模式。总体来看技术的发展完全可以支撑好业务模式的变革，同时技术模式有了以后，新的体验模式，共享的模式、微服务模式包括智能化的模式也越来越普及，为我们提高效率、大共享、大集中、业态融合落地也提供了更多的手段和更多的服务。

而以2016年为分界线，在当年经历“骗补”事件之后，市场逐渐恢复冷静，2016年也成为高额补贴的终点。自2017年起，补贴开始逐步退坡，审核要求和标准也越来越严格。从2018年6月工信部公布的2017年度第一批补贴申报情况来看，由于未接入国家监管平台以及里程核算不符合要求等因素，更多的申报车型被核减，通过率也由此前的97%降至70%。更高的补贴技术门槛，更加严格的审核，让大力发展新能源的车企的压力不断增加。在去年大多数车企对业绩下滑给出的解释中，补贴延期、退坡，都成为共性的一条。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅------------------------------新地　　　（00016）　　135.70元　　　升0.37%会德丰　　（00020）　　　55.95元　　　跌0.18%

到秦皇岛当兵后，老张遇到了篮球路上的第一次“危机”。当时部队球友的的身高普遍在1米9左右，1米73的老张在个头上显然处于劣势。但他丝毫不怯场、不服输，血气方刚的年纪凭借着长期训练的经验以及内心超强的胜负欲，以小打大，常常与战友们争得十分激烈、胶着，也因此在部队闯出了自己的名头。

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