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“三类股东”受关注“三类股东”是指契约型私募基金、资产管理计划和信托计划。由于“三类股东”可能存在层层嵌套和高杠杆，以及股东身份不透明、难以穿透等问题，“三类股东”成为不少新三板公司申请IPO的一大阻碍。2018年，证监会首次明确“三类股东”IPO审核标准，对新三板拟IPO企业提出四项“硬性条件”：第一，公司控股股东、实控人不得为“三类股东”；第二，要求需纳入金融监管；第三，需提出符合要求的整改计划，并做穿透式披露，并要求中介机构对利益相关人在“三类股东”持有的权益进行核查；第四，要求“三类股东”对存续期作出合理安排。

泰州如果要“南下”，进一步减小与上海、苏南等经济更发达地区的距离，对岸同样制造业强大的常州就是一个很好的选择。4只有常泰联盟还不够！可以看出，无论泰州还是常州，都把对方作为心心念的“盟友”，常州大学已经在泰州创设了怀德学院，扬子江药业等企业已经自发进行跨江布局，两城当前对中轴的重视也越来越清晰。

据洛南县公安局相关办案人员介绍，5月17日下午放学时，洛南县古城镇庵口村33岁男子韩某军以儿子和同学因接饮用水打架为由，在古城中心小学学校门口扭住当事学生胳膊，用拳头在学生头面部猛打。护校老师制止时，韩某军肆意谩骂，致放学秩序一度混乱。当时，在学校门前吃酒宴的城关街道55岁男子李某社等7人因认识韩某军，便借着酒劲对护校老师一起拳打脚踢，之后一哄而散。

业内人士认为，由于债基投资上有替代性对冲方案、对冲有特定限制、系统建设成本高企等原因，国债期货投资策略在债基投资中应用并不广泛，但对于部分量化对冲FOF，持有多头或规模较大的债券指数型基金，基金规模大、久期长、难以较快增减仓的债券型基金都具有国债期货投资策略的风险管理需求，预计未来这一策略的应用范围会越来越大。

埃航11日表示，虽然尚未确定事故原因，但基于安全考虑，已实时停飞余下4架737-MAX 8客机，直至另行通知。印度尼西亚当天亦宣布，实时停飞全国11架737-MAX 8客机，待当局对机身结构作进一步调查，直至监管部门批准重飞为止。同样决定停飞同型机的还有开曼航空，韩国国土交通部则要求对两架同型机进行紧急安全检查。

“如果是普通股票系统增加新业务，新增费用一般是三、五十万，而期货模块需要花费二、三百万，这对对冲需求不大、并且有调仓等替代性方案的中小公司而言，国债期货的策略应用自然会少一些。”该债基经理认为，随着未来公募的大发展，各项基础信息系统的完善以及各类型策略的充分运用，预计国债期货的投资策略的应用范围还会继续增加。